Berlin treibt im Rahmen des übergeordneten Masterplans Ladeinfrastruktur 2030 der Bundesregierung den Ausbau von Solaranlagen und Speichern an Ladepunkten voran. Eine gezielte Förderung soll den Bau von Photovoltaikanlagen in Kombination mit Batteriespeichern finanziell unterstützen. Ziel des Plans ist es, die Ladeinfrastruktur in der Hauptstadt zu verbessern, die Elektromobilität mit erneuerbaren Energien zu koppeln und so die Energiewende zu beschleunigen.
Förderung von Solaranlagen und Speichern in Berlin: Der Masterplan
Berlin flankiert die bundesweiten Bemühungen mit eigenen Programmen, um den Ausbau von Solaranlagen und Speichern zu fördern. Ein zentrales Instrument ist das Programm „SolarPLUS“, das die Anschaffung eines Stromspeichers in Verbindung mit einer neuen Photovoltaikanlage bezuschusst. Laut dem Programm wird die Anschaffung mit bis zu 300 Euro pro Kilowattstunde (kWh) nutzbarer Speicherkapazität unterstützt. Eine solche Stromspeicher Förderung soll Anreize für Hausbesitzer und Unternehmen schaffen, den Eigenverbrauch von Solarstrom zu maximieren und das öffentliche Netz zu entlasten.
Der Masterplan der Bundesregierung sieht vor, Genehmigungsverfahren zu beschleunigen und Netzanschlüsse zu vereinfachen. Dies soll die Investitionsbereitschaft stärken, insbesondere bei der Errichtung von Ladepunkten in Mehrparteienhäusern oder auf gewerblichen Flächen wie Supermarktparkplätzen. Interessenten sollten sich stets auch über weitere regionale Zuschüsse für Stromspeicher informieren, um alle verfügbaren finanziellen Vorteile zu nutzen.
Photovoltaikanlagen für Ladeinfrastruktur in Berlin
Ein Kernziel des Masterplans ist der strategische Ausbau von Photovoltaikanlagen direkt an Ladepunkten. Der vor Ort erzeugte Solarstrom kann so entweder unmittelbar für das Laden von Elektrofahrzeugen genutzt oder in das Stromnetz eingespeist werden. Dies erhöht den Anteil erneuerbarer Energien im Verkehrssektor und reduziert die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen.
Die Kombination von Photovoltaik mit einem Photovoltaik Speicher bietet entscheidende Vorteile. Gespeicherter Solarstrom kann auch dann genutzt werden, wenn die Sonne nicht scheint, beispielsweise in den Abendstunden oder an bewölkten Tagen. Dies erhöht die Versorgungssicherheit und hilft, Lastspitzen im Stromnetz zu kappen, was zur allgemeinen Netzstabilität beiträgt. Berlin hat hier bereits eine Vorreiterrolle beim Solarausbau auf öffentlichen Gebäuden eingenommen und verfügte bereits Ende 2025 über rund 53.000 installierte Solaranlagen.
Diese Entwicklung ist nicht nur für den öffentlichen Raum relevant. Auch für private Haushalte werden PV-Anlagen mit Speicher und Montagesets immer attraktiver, um ein Elektroauto mit dem eigenen Solarstrom zu laden. Mieter können ebenfalls einen Beitrag leisten, etwa durch die Installation von Balkonkraftwerken mit Speicher, um ihren Strombedarf teilweise zu decken.
Kooperationen für den Masterplan Ladeinfrastruktur Berlin
Für den Erfolg des Masterplans ist die enge Zusammenarbeit mit Energieversorgern unerlässlich. Angesichts von deutschlandweit fast 136.000 Normalladepunkten und über 44.000 Schnellladepunkten (Stand Oktober 2025) ist eine stabile Netzinfrastruktur entscheidend. Kooperationen stellen sicher, dass die Netze dem steigenden Strombedarf durch die wachsende Zahl an Elektrofahrzeugen gewachsen sind und die Ladepunkte zuverlässig versorgt werden.
Diese Partnerschaften umfassen auch die Entwicklung neuer Geschäftsmodelle. Ziel ist es, die Nutzung von dezentral erzeugtem Solarstrom und Batteriespeichern wirtschaftlich attraktiv zu gestalten. Konzepte wie das bidirektionale Laden (Vehicle-to-Grid), bei dem Fahrzeugbatterien als temporäre Speicher für das Stromnetz dienen, werden in diesem Zusammenhang zunehmend wichtiger.
Der Berliner Masterplan ist somit ein wichtiger lokaler Baustein der nationalen Strategie, die Energiewende im Verkehrssektor voranzutreiben. Die Kombination aus Photovoltaik, Speichern und Ladeinfrastruktur ist entscheidend, um die Klimaziele zu erreichen. Bürger und Unternehmen sind aufgerufen, die bestehenden Fördermöglichkeiten zu prüfen und sich aktiv an der Gestaltung einer nachhaltigen Mobilitäts- und Energiezukunft zu beteiligen.
